Die Taufpatin auf der Kanzel.
16.11.1963 die Feier der Stapellauf-Gesellschaft in Greens Hotel.
Übergabe der MS Concordia am 23.12.1963 1963. Schiff aus dem Register gelöscht am 28.06.2011.
Baunummer 1191 Stapellauf der MS Saxen am 14. Januar 1965.
Die Ansprache von Herrn Brauer
Knud Knudsen beglückwünscht die Taufpatin Frau Bengtson, rechts im Bild Herr Bengtson, Reederei Ahlmark, Karlstad.
Stapellauf Motortanker Terkol (Baunummer 1195) am 17. September 1963. Ablieferung am 23.November 1963.
Die Taufpatin der Rederi I/S Coastaltanker, Aarhus und Herr Brauer beim Taufakt.
Glückwünsche an die Taufpatin.
Die Terkol wird nach geglücktem Stapellauf verholt.
Die Vorbereitungen zum Bankett sind abgeschlossen (Greens Hotel, Rendsburg).
Stapellauf Motortanker Sirona, Baunummer 1197 am 2. April 1964. Übergabe 21. Mai 1964.
Taufpatin und Inhaber auf der Kanzel.
Herr Kröger und Herr Brauer im Gespräch.
Der Neubau wird bei Schneetreiben auf dem Audorfer See verholt.
Ablieferung der Sirona am 21.5.1964. Schiff aus dem Register gelöscht 2012.
Baunummer 1199 Motorschiff Hansa, erbaut für die Reederei Hinrich Horstmann, Hamburg. Stapellauf am 9.Juni 1964. Ubergabe am 25. August 1964.
Begrüßung der Taufpatin
Die Stapellauf-Feier.
Mariann Tornvall, Björn Tornvall und Herr Brauer auf der Kanzel.
Der Neubau läuft ab in den Audorfer See.
Die Taufpatin mit Ihrer Familie.
Mariann Tornvall bedankt sich auf dem Bankett bei Herrn Brauer.
Baunummer 1308 MS Edelgard. Stapellauf am 1. April1965. Erbaut für die Reederei Johs. Meyer, Hamburg.
Die Taufpatin und die Inhaber der Werft.
Die Edelgard läuft vom Helgen ab.
Alice Kröger und Hans Kröger auf der Stapellauffeier.
Die Übergabe der MS Edelgard am 26. Juni 1965.
Blick von der MS Edelgard auf das Lotsen-Versetzboot in der Kieler Bucht.
Baunummer 1311, Binnenminensuchboot Frauenlob, Namensgeberin der Frauenlob-Klasse. Stapellauf 28. Februar 1965, Indienststellung 6.Juni 1966.
BM-Boot Frauenlob
Vertreter der Bundesmarine.
Die Übergabe BM-Boot Frauenlob am 6.6.1966.
Abbruch im Jahr 2020.
Nautilus am Kai fertig zur Taufe.
Herr Brauer beglückwünscht die Taufpatin.
Als Vertreter der Bundesmarine hält ein Korvettenkapitän des Minensuchgeschwaders eine kurze Ansprache
Indienststellung der Nautilus am 24. August 1966.
Baunummer 1328, Motorschiff Fryken, Stapellauf am 15.Juni 1965, erbaut für die Ahlmark Schiffahrts GmbH, Rendsburg.
MS Fryken auf dem Helgen.
Auf der Stapellauf-Feier. Eingerahmt von Frau Brauer und Frau Kröger Herr Beisenkötter, bekannt als langjähriger Bürgermeister der Stadt Rendsburg.
Die Übergabe der MS Fryken am 14. September 1965.
Baunummer 1330, MS Nordstern, erbaut 1965 für die Partengesellschaft Jess-Poll, Rendsburg.
Stapellauf am 23.September 1965.
Der Neubau zum Ablauf bereit.
Die Kanzel wird bestiegen.
Die Nordstern gleitet in den Audorfer See.
Herr Kröger, Herr Brauer sowie der kleine und der große Vertreter der Partenreederei.
Die Übergabe des Schiffes am 14.November 1965.
Baunummer 1313, BM-Boot Gefion, Taufe am 16. September 1965, Indienststellung am 25. Oktober 1966
Angetreten zum Taufakt.
Gefion geschmückt und beflaggt.
Die Taufpatin eingerahmt von Herrn Brauer und dem Kommandeur des 5. MSG.
Die Indienststellung der Gefion als Binnen Minensuchboot des 5. Minensuchgeschwaders an 25. Oktober 1966.
Abbruch des Schiffes 2014.
Gefion am Werftkai, Blick auf den Audorfer See.
Baunummer 1331, Motorschiff Germania, Kiellegung 25. September 1965, Stapellauf 20. November 1965, Übergabe 18. Januar 1966.
Die Stapellauf-Rede von Herrn Brauer.
Greens Hotel, Rendsburg. Eine der Dankesreden.
Die MS Germania nach der Übergabe.
Baunummer 1314, BM-Boot Medusa. Taufe 25. Januar 1966, in Dienst gestellt am 15. Dezember 1966, abgebrochen 2004.
BM Medusa über die Toppen geflaggt am 25.1.1966.
Die Stapellauf-Gesellschaft auf dem Weg zur Kanzel.
Vor dem Taufakt die Taufpatin, Vertreter des BMVg, der Bundesmarine und der Bauwerft.
Baunummer 1329, MS Barken, erbaut für die Ahlmark Schiffahrts GmbH, Rendsburg. Stapellauf 01. März 1966, Übergabe 24. Mai 1966, Abbruch 2004.
Die letzten Vorbereitungen vor dem Stapellauf.
Von rechts nach links Reihe 1 die Taufpatin, Walter Brauer, Knud Knudsen.
Die Barken gleitet vom Helgen.
Herr Brauer beglückwünscht die Taufpatin.
Die Festrede auf der Stapellauf-Feier.
Zugegen Herr Thomas Entz von Zerssen in einer angeregten Unterhaltung.
Baunummer 1332 Motortanker Grete Terkol. Stapellauf 22. Juni 1966. Ablieferung 08. September 1966.
Der Neubau fertig für den Stapellauf.
Die offizielle Begrüßung der Taufpatin
Die Grete Terkol läuft ab.
Eine strahlende Taufpatin auf der Stapellauf-Feier.
Die Grete Terkol auf dem Weg zur Probefahrt in der Schleuse Holtenau.
Festmachen in der Schleuse.
Die Übergabefahrt am 08.09.1966
Die letzten Unterschriften sind geleistet, die Stimmung ist gut.
Der in Dienst gestellte Motortanker Grete Terkol 1966 (aus dem Schiffsregister gestrichen am 01.08.2006).
Baunummer 1315, BM-Boot Undine. Taufe am 16. Mai 1966, in Dienst gestellt am 23. Februar 1967. Abbruch in Tallin im September 2017.
Antritt der Ehrenformation zum Taufakt.
Auf dem Weg zur Taufe der Undine.
Der Taufakt am 16.5.1966.
Die Ansprachen für die Inhaber der Werft Herr Brauer und der Kommandeur des Minensuchgeschwaders
Über die Toppen geflaggt zur Taufe.
Vertreter des MSG, Blick auf das Werftgelände.
Die Ansprachen am 25.8.1966.
BM-Boot Diana vor dem Taufakt.
Die Taufpatin auf dem Weg zur Diana.
Die Taufe der Diana.
BM-Boot Diana in Dienst gestellt am 21.9.1967.
Taufpatin, Reeder, Mitinhaber der Werft.
15.9.1966 Stapellauf der Edith Terkol. Der 1. Wurf der Taufpatin sitzt.
Die Stapellauf-Feier mit der gut gelaunten Taufpatin an der Seite von Herrn Brauer.
Die Übergabe der Edith Terkol am 8.11.1966.
Blick vom Werftgelände auf den Audorfer See.
MS Parnass II auf dem Helgen, fertig zum Stapellauf.
Ein Blick auf die Kanzel.
Die Taufpatin auf der Stapellauf-Feier.
Probefahrt der Parnass II. Blick auf das Feuerschiff Kiel.
Das Lotsenversetzboot in der Kieler Aussenförde.
Bei der Übergabe gefragt der Mann mit der Sektflasche.
Die in Dienst gestellte MS Parnass II.