S 539 Motorschlepper Osman Tavil, erbaut von der Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg, 1952.

Werftgelände Anfang der 50er Jahre, rechts im Bild Schlepper Osman Tavil, MS Heimo Reckmann auf dem Slip.

S 541. MS Steinhöft, Reederei H.M.Gehrckens, Hamburg, 1951.

S 541

Probefahrt Motor-Schutzdecker Steinhöft 10. Mai 1951, Ankermanöver

S 542 Heimo Reckmann, Reederei Reckmann, Hamburg, 1951.

S 542

S 542 Heimo Reckmann, Übergabefahrt 1951.

S 543 Motor Volldecker Ehrenfeld, erbaut 1951 Werft Nobiskrug, Reederei Hans Krüger, Hamburg. Originales Werftmodell im Bestand der Sammlung.

S543

S 545 MS Martin S erbaut 1952 für A.E. Sörensen, Svendborg.

S 545

S 546 Henrik Danica, fertiggestellt im Juli 1952, erbaut von der Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg für die Reederei H.H. Andersen & Co A/S, Kopenhagen.

S 547 Motorfrachter Spika, fertiggestellt im August 1951 von der Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg.

S 548, Motorfrachter Hanne S., fertiggestellt im Juli 1952, erbaut von der Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg, für die Reederei A.E. Sörensen, Svendborg.

S 549 Motorschiff Irmgard Pleuger, Fertigstellung im Juli 1952, Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg.

S 549 Tandem Installation mit Aktiv Ruder.

S 550 Viehtransporter Gemma, erbaut 1952 für die Reederei Stern-Linie, Lübeck.

S 552 Motor Schutzdecker Etly Danielsen, Werft Nobiskrug 1952, Reederei Otto Danielsen.

S 554  Motor Volldecker Pelion, Werft Nobiskrug, Rendsburg, 1952, Reederei F. Laeiz, Hamburg.

S 556, Motor Volldecker Mira, Werft Nobiskrug 1954, Stern Linie, Lübeck

S 557, Viehtransporter ST. Patrick.

S 558 Motor Schutzdecker Rantum, Werft Nobiskrug, 1953, Frisia Reederei, Rendsburg.

S 561 Motorfrachtschiff Troyburg, Fertigstellung Januar 1954, Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg.

S 561 MS Troyburg am Werftkai

S 563 Motor Schutzdecker Baltic Exporter, Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg, 1953, United Baltic Corporation.

S 565 Motor Schutzdecker Baltic Merchant, Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg, 1954, United Baltic Corporation.

S 566 Motorfrachtschiff Baltic Trader, Fertigstellung Juli 1954, erbaut für die United Baltic Corporation Ltd., London durch die Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg.

S 568 Motorfrachter Ilse Russ, Fertigstellung Dezember 1953, erbaut für die Reederei Ernst Russ & Co, Hamburg, Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg.

Probefahrt S 568

S 570 Motor Volldecker Catherine Sartori, Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg, 1954, Sartori & Berger, Hamburg

S 571 Motorschiff Velazquez, Fertigstellung November 1954, erbaut für die Reederei MacAndrews & Co Ltd., London

Stapellauf S 572 am 18.09.1954.

S 572 Motor Schutzdecker Valdes, Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg, 1955, McAndrews & Co, London.

S 572

S 573 Bismarckstein fertiggestellt im Januar 1955, baugleich Rendsburger Schiffe Magdalene (S 569), Reinhold Krusemark S 574), Anne Catharina (S 690).

S 576 Motorfrachter Theresia Russ, Fertigstellung im März 1955 für die Reederei Ernst Russ, Hamburg.

S 577 Motorfrachter Klosterfrau, Fertigstellung im Juni 1955, erbaut von der Werft Nobiskrug GmbH für die Partenreederei MS Klosterfrau, Bremen. Schiff aus dem Register gestrichen 2002.

S 577 MS Klosterfrau, Übergabefahrt 1955.

S 578 Franz Dörenkamp, Werft Nobiskrug GmbH, 1955, Reederei Neptun, Bremen.

S 579 Motor Volldecker Clemens Sartori, Werft Nobiskrug GmbH, 1955, Sartori & Berger, Hamburg.

S 579 Übergabefahrt

S 581 Motor Schutzdecker Ness, Fertigstellung im August 1955, erbaut von der Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg für die Reederei H.M. Gehrckens, Hamburg.

S 582 Motor Schutzdecker Burstah, Fertigstellung im November 1955, erbaut von der Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg für die Reederei H.M. Gehrckens, Hamburg.

S 583 Motor Frachtschiff Johannes, Fertigstellung 1955, erbaut durch die Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg.

S 584 Motor Schutzdecker Ludwigsburg, Werft Nobiskrug GmbH, 1956, Reederei H. Schuldt, Hamburg.

S 584 Übergabefahrt.

S 585 Motor Schutzdecker Detlef Schmidt, Fertigstellung im November 1955, erbaut durch die Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg.

S 585 Übergabefahrt 1955.

S 589 Motorfrachtschiff Stadt Essen, Werft Nobiskrug GmbH 1956, Reederei Roth, Rendsburg.

S 591 Motorfrachter Tinnum, Fertigstellung im September 1956, erbaut von der Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg für die Nordfriesische Reederei Rendsburg. Originales Werftmodell im Bestand der Sammlung.

S 591 MS Tinnum am Ausrüstungskai 1956.

Stapellauf S 603 Motorfrachter Archsum. Fertigstellung im November 1957, erbaut von der Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg für die Nordfriesische Reederei Rendsburg. Originales Werftmodell im Bestand der Sammlung.

S 604 Erika Dan passiert die Drehbrücke in  Rendsburg. Fertigstellung am 11.4.1958, erbaut durch die Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg für die Rederiet Ocean/A/S, Esbjerg.

S 604 Erika Dan.

S 605 Motor Schutzdecker Sabine Howald, Reederei Berhard Howald, erbaut durch die Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg, 1958.

S 606 Motor Schutzdecker Borgesch, erbaut von der Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg für die Reederei H.M.G., Hamburg, 1958

S 606 MS Borgesch unter der Rendsburger Hochbrücke.

Stapellauf S 607MS Bleichen am 11. März 1958.

S 607, Motor Schutzdecker Bleichen, erbaut durch die Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg, für die Reederei H.M.G., Hamburg, 1958.

S 607 auch im Jahr 2026 in Fahrt (Museumsschiff).

S 609 Motor Schutzdecker Edwin Reith, erbaut von der Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg für die Orion Schifffahrtsgesellschaft Reith & Co, Hamburg, 1959

S 609 am Ausrüstungskai.

S 609

S 609

S 609 MS Edwin Reith in Fahrt.

S 610 Motorfrachtschiff Clara Jebsen, Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg, 1959, Reederei Jebsen, Apenrade.

S 610 am Ausrüstungskai.

S 610 am Werftkai, Blick Richtung Obereiderhafen Rendsburg.

S 610.

S 610 Clara Jebsen verlegt zur Übergabefahrt, Schiff auf dem Weg in den Nord-Ostsee Kanal.

Werftprobefahrt MS Clara Jebsen 29. April 1959

Modell des Schwesterschiffes Käthe Jebsen (S 615), 1959.