S 611 MS Steindamm am Werftkai.
S 611 Hermann Russ/Steindamm, Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg, 1959.
Originales Werftmodell S 612 Magdalena Reith
S 612
S 612
S613 Trawler Narfi abgeliefert an G. Jörundsen, Reykjavik.
S 615 Käthe Jebsen am Werftkai (schon mit Firmenemblem der 3 umkränzten Makrelen) daneben im Päckchen S 611 Steindamm (Reederei HMG/ Gehrckens).
Impressionen vom Werftgelände Ende der 1950er Jahre
Stapellauf S 572 Valdes, 1955.
Die „Katakomben“ am Ausrüstungskai.
Das Werftgelände in den 50er Jahren.
Stapellauf vermutlich S 613 Trawler Narfi, 1959.
Erstinstallation „active rudder“ im Frachtschiffsbau, S549, 1952.
Reparatur und Neubau nebeneinander.
Das Werftgelände 1950er Blick Richtung Düngerfabrik.
Das Werftgelände Blick Richtung heutiges Eiderstadion. Dank an Herrn Vollert für einige seiner Photos.
Werftphotos aus den Jahren 1959-1970
S 613 Trawler Narfi kurz vor dem Stapellauf.
S 613
S 613 läuft ab.
S 613
S 613 Stapellauf erfolgreich.
S 613 Narfi, das Werftmodell.
Weitere Neubauten der Werft Nobiskrug in den 1960er Jahren.
S 617 Schlepper Nobis 2, 1963.
S 618 Schulschiff Deutschland, 1963, siehe separaten Beitrag unter S618.
S 621 Hecktrawler Kiel, 1961
S 623 Motorschiff Grönland, 1961
S 625 Motorschiff Helene Russ, 1962.
S 628 MS Christiane Oldendorff, 1962.
S 631 MS Jobst Oldendorf, 1963.
S 632 MT Wangeroog, 1963.
S 635 Fährschiff Prins Bertil Reederei Lion Ferry, Halmstad
S 636 MT Mikhal/Thorheide 1965
S 639 MS Cremon, Reederei H. M. Gehrckens, Hamburg, 1965
S 640 Hans Christophersen, Reederei H. W. Christophersen, Flensburg 1965
S 641 Gustav Vasa, Reederei Lion Ferry, Halmstad 1965
S 643 MS Maxi Porr, Reederei Franz Hagen, Hamburg 1965. Beim Stapellauf im Hintergrund Schulschiff Deutschland. Baugleiches Modell der Marabu Porr (1967).
S 646 Kronprins Carl Gustav, Reederei Lion Ferry, Halmstad 1966
S 647 Leinster Bay, baugleich S 648 Botany Bay, 1966, Reederei H. Bang & Co.,Kopenhagen
S 649 Wandrahm, 1966, Reederei H.M. Gehrckens, Hamburg
