Die Sybille bereit zum Stapellauf.
Die Fahne weht im Wind, gleich gleitet die Sybille in den Audorfer See.
Gelegentlich dürfen auch junge Menschen ein Schiff taufen.
Die Übergabe der MS Sybille am 27.4.1967. Handschlag von Reeder Lüdtke und Herrn Brauer.
Die MS Sybille am Ausrüstungskai der Krögerwerft.
Die MS Sybille in den 80er Jahren unter dem Namen Beate.
Stapellauf
Die Taufpatin.
Die Baltic Viking läuft ab.
Nun geht es zum Bankett.
Die Übergabe am 29.6.1967
Die Verträge sind unterzeichnet und werden übergeben.
Die Baltic Viking in voller Fahrt.
Der Stapellauf der Grete Theresa.
Die Ansprache des Reeders.
Gratulationen nach geglücktem Stapellauf.
Das Bankett, Greens Hotel, Rendsburg.
Die Übergabe der Grete Theresa am 31.8.1967.
MT Grete Theresa in Fahrt. Schiff aus dem Register gestrichen 2013.
Der Taufakt u.a. im Bild die Taufpatin, Herr Brauer, Krögerwerft und der Kommandeur des 7. Minensuchgeschwaders Neustadt in Holstein Korvettenkapitän Wollny.
Die Taufpatin der Acheron.
Der Taufakt.
Herr Brauer beglückwünscht Korvettenkapitän Wollny (7. MSG).
Eine Abordnung des 7. MSG.
MS Svenborg auf dem Helgen.
Die Taufpatin.
Vertreter der Reederei Sörensen.
MS Svendborg läuft ab in den Audorfer See.
Die strahlende Taufpatin.
Im Hintergrund Hans Kröger im Gespräch.
Das Stapellauf-Bankett.
Die fertiggestellte MS Svendborg.
Baunummer 1318, BM-Boot Loreley. Stapellauf am 14. März 1967, Übergabe am 29.3.1968. Außerdienststellung am 28.Juni 2002.
Die Abordnung des 7. MSG zur Taufe der Loreley am 14.3.1967.
Die Taufe, im Hintergrund MS Barken und MS Sybille am Ausrüstungskai.
Jahre später die Loreley in voller Fahrt.
Baunummer 1319, BM-Boot Atlantis, Taufe am 20. Juni 1967, Indienststellung am 29. März 1968.
Treffen zur Taufe, im Hintergrund die Düngerfabrik, Rendsburg.
Die Abordnung des 7. Minensuchgeschwaders ist angetreten.
Die Ansprache des Korvettenkapitäns
Zur Taufe der Atlantis ist Admiral a.D. Bernhard Rogge (Stichwort Hilfskreuzer Atlantis) geladen.
Die Feier.
Die Atlantis in Fahrt.
Baunummer 1342, MS Marselis, Stapellauf am 5. August 1967, Ablieferung 8. November 1967.
Die Taufe am 05.08.1967.
Die Flasche zerschellt.
Das Bankett.
Die Marselis in Fahrt
auf dem Nord-Ostsee Kanal
Baunummern 1363 Mönkeberg und 1364 Gaarden, erbaut für die Kieler Verkehrs AG, Taufe am 12.Juni 1968, Übergabe am 18.6.1968 bzw. am 23.7.1968.
Als Vertreter der Bauwerft die Rede von Herrn Brauer.
Blick von der kleinen Kanzel auf das Werftgelände.
Glückwünsche und der obligatorische Blumenstrauss für die Taufpatin.
Die Übergabefahrt am 18.6.1968.
Die Mönkeberg in Fahrt.
Baunummer 1347, Yacht/Motorsegler Inga IV. Taufe 19.12.1967. Übergabe 21.12.1967.
Von links nach rechts: Herr Rösler, Herr Brauer, Frau Rösler.
Der Blumenstrauss für die Taufpatin.
Die Inga IV bereit zur Übergabe.
Baunummer 1358 Motortanker Onabi, erbaut für die Onabi Sg Co.. Hamilton, GBR. Stapellauf am 2. Mai 1968, Übergabe am 27. Juni 1968
2.5.1968 der Stapellauf
Vertreter der Reederei und die Taufpatin auf der Kanzel.
Die Vorbereitungen für die Stapellauf-Feier sind abgeschlossen.
Ein Toast auf die Taufpatin.
Die Übergabe der Onabi am 27.6.1968.
Die Red Ensign (Rote Flagge mit dem Union Jack in der Gösch) wird aufgezogen.
Ein Schnappschuss während der Übergabe.
Die Onabi nach der Übergabe.
Baunummer 1357, Motortanker Bobodi, erbaut für die Bobodi Sg Co.. Hamilton, GBR. Stapellauf 20. September 1968, Übergabe 26. November 1968, Schiff (bei Schweißarbeiten) explodiert und gesunken am 11. November 2000, Lagos.
Die Bobodi auf dem Helgen kurz vor dem Stapellauf.
Die Rede von Herrn Brauer als Vertreter der Werft/der Eigentümer.
Vertreter der Reederei, rechts im Bild die Taufpatin.
Auf der Stapellauf-Feier, die Taufpatin im Gespräch mit Herrn Brauer.
Die Bobodi in Fahrt.
Baunummer 1348, MS Ofelia, erbaut für die Svenska Rederi A/B, Malmö. Stapellauf am 23. Januar 1967, Ablieferung am 28.November 1968. Zusammen mit der Baunummer 1349 MS Hamlet ein Beispiel für die Kooperation mit der Lürssen Werft.
Ofelia bereit zum Stapellauf.
Die Ofelia läuft ab.
Die Übergabe der Ofelia am 28.11.1968.
Reeder und Besatzungsmitglieder stoßen an.
In der Mitte Fritz-Otto Lürssen.
Die Ofelia in Fahrt.
MS Ofelia und MS Hamlet im Päckchen.
Die Übergabefahrt der MS Hamlet, Baunummer 1349 am 2. Dezember 1968
2. Dezember 1968
Ein Gespräch unter Geschäftspartnern am 2.12.1968, von links nach rechts Fritz-Otto Lürssen, Walter Brauer und Gert Lürssen.
MS Hamlet
Baunummer 1362, Motortanker Southern Cross, erbaut für die Southern Line Ltd., Stapellauf am 12. Dezember 1968, Übergabe am 20. März 1969. Schiff aus dem Register gestrichen 2004.
Die Taufpatin der Southern Cross.
Kurz vor dem Taufakt.
Vertreter der Reederei Southern Line am 12. Dezember 1968.
Die Southern Cross läuft ab.
Glückwünsche an die Taufpatin.
Der Neubau 1362 verlegt an den Ausrüstungskai.
Die Stapellauf-Feier am 12.12.1968.
20. März 1969 MT Southern Cross in Fahrt.
Baunummer 1367 Motortanker Ludwig, erbaut für die Reederei Leth & Co, Hamburg. Stapellauf am 20. März 1969, Ablieferung am 30. Mai 1969.
Taufpatin, Reeder, Werftleitung.
Die Taufpatin mit dem obligatorischen Blumenstrauss.
MT Ludwig auf dem Helgen.
Die Taufpatin erhält ihr Taufgeschenk.
Die MT Ludwig nach Indienststellung.
